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Un documental es una película de no-ficción orientada a ofrecer información sobre la realidad, con el propósito de instruir, educar o mantener un registro histórico.
Los primeros documentales o noticieros duraban pocos minutos. Con el tiempo, los documentales evolucionaron para tener más duración e incluir temas variados. Algunos ejemplos son los de tipo educativo, los de actualidad y los de temas históricos. Los documentales son muy formativos, y son a menudo usados en las escueles como un recurso para complementar la enseñanza. Los cineastas de documentales tienen la responsabilidad de ser fieles a su visión del mundo sin malinterpretar un tema a propósito.
La creación de documentales es un proceso complejo. Tiene que ver con la técnica, los contenidos, la forma de expresarlos, la forma de producirlos, etc, para conseguir el resultado creativo, ético y conceptual deseado. La realización de documentales también puede ser una forma de periodismo o difusión de ideas.
Los analistas vienen observando que este género fílmico se está convirtiendo cada vez en más exitoso e influyente. Títulos como Cowspiracy, Una verdad incómoda, Inside job, The true cost, series como Cosmos, documentales sobre conciertos, etc, son un buen ejemplo de ello.
Internet es una gran avenida para el crecimiento y difusión de los documentales.
Para cuando el paddock ha viajado a Bakú, Magnussen lidera el campeonato para el equipo Haas con 15 puntos frente a los 0 de Schumacher, y se enfrenta a mucha presión sobre su futuro en el equipo. Schumacher comienza la carrera en último lugar, mientras que Magnussen asciende posiciones. Sin embargo, la carrera de Magnussen se detiene debido a un problema con el motor, dejando la oportunidad de Haas de puntuar en manos de un Schumacher que corre muy despacio. De hecho, Schumacher corre tan despacio hasta el punto de ser doblado por el líder Verstappen. Lejos de la pista, Schumacher se entrena con su entrenador personal, convencido de que aún puede sumar puntos.
En Silverstone, Schumacher sale en la parte trasera de la parrilla, pero la sesión se suspende con bandera roja debido a un fuerte accidente de Zhou Guanyu, que los pilotos de Haas consiguen evitar. Schumacher y Magnussen salen 16º y 14º, respectivamente. Schumacher empuja y con un adelantamiento a Ricciardo, un adelantamiento asistido por DRS a Vettel y en última instancia a Verstappen, finalmente logra terminar octavo, sus primeros puntos en la Fórmula 1, llevando al muro de boxes de Haas a una celebración; Vettel y Verstappen también felicitan a Schumacher por sus esfuerzos durante la carrera. Sin embargo, a pesar de sus esfuerzos en la carrera, el asiento de Mick en el equipo Haas sigue abierto.